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叫我让队友?在我前面的都是对手!

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
叫我让队友?在我前面的都是对手! ——F1中国站第1000场大奖赛回顾 4月14日,备受瞩目的史上第1000场F1分站大奖赛在上汽国际赛车场落幕。经过了56圈的激烈角逐后,梅赛德斯AMG车队的汉密尔顿和博塔斯包揽冠亚军,法拉利车队的维特尔收获季军。红牛车队的维斯塔潘和维特尔的队友勒克莱尔入楞伽经分列第四和第五位。  F1:一场队友之间的博弈? 本站比赛的结果对于法拉利的车迷来说,可能很难接受。昨天的比赛中,勒克莱尔一度排在第三,但是法拉利车队认为他的速度无法追上领跑的对手,甚至不如身后的维特尔,便在车队无线电中“大张旗鼓”地叫年轻的摩纳哥车手让出位置。之后法拉利车队的策略再次让人大跌眼镜,维特尔速度不仅没有提起来,反而越来越慢,拖慢了包括自己和身后队友勒克莱尔的速度。红牛车队的维斯塔潘凭借早进站,完成了对勒克莱尔的超越,还一度抓住了超越维特尔的机会。幸好后者在14号弯出弯处将荷兰车手挤上草地,守住了自己领奖台的位置。   虽然从练习赛起,法拉利车队两位车手就很难挑战梅赛德斯AMG的领先地位解迷显智成悲十明论全文,但是长距离的决赛中法拉利并非不能一战。不过车队的策略最终让比赛走向了另一个方向——不仅没能挑战领先,反而陷入了需要提防身后红牛的局面当中。红牛车队维斯塔潘两次都率先进站,上演教科书般的“Undercut”。不过如果勒克莱尔没有被坑,或许维斯塔潘也没有借此上位的机会。 CTCC:更多是队友默契帮队友? 在CTCC中国房车锦标赛当中,我们也同样会看到类似的局面。不过选择不同,结果也会不同。2017年超级杯的收官站中,北汽绅宝车队的朱胡安就完成了“僚机”的任务,坚决地保护好自己的队友朱戴维,后者仅需要在积分区完赛便可夺得年度总冠军。最终朱戴维成功封王,他也不忘感谢队友也是自己的弟弟整个赛季的帮助。  在2016年中国杯的总冠军争夺战中,北京现代纵横车队也让三位车手自由竞争。在赛前希望并非最大的杨曦,凭借精彩的表现翻盘。而促成杨曦成功的,更是当时CUS车队的朱震宇,当时他跟在梁凯风的身后排在第二,而只要朱震宇上升到第一,便可以获得年度车手冠军。比赛期间,梁凯风曾有意把位置让给了朱震宇,但是朱震宇又非常君子地把位置让了回来。最终,朱震宇夺得第二,错失年度冠军。事后朱震宇说:“虽然我从来没有赢过年度冠军,但如果我要赢,就必须凭我自己的实力去赢,而不是一个人家让给我的冠军!”  队友?在我佛说华聚陀罗尼咒经全文前面都是对手! 然而,所有的队内之争都不及2007年的1600cc韩寒击败队友王睿首夺年度车手总冠军那么惊险。2007赛季,1600cc组收官站,这是超级千六的一年,绕开繁琐生硬的技术规则不谈,简而言之就是那一年的1600cc组是可以疯狂的改!疯狂的结果是当时千六组的速度已经快过两千组。  在争夺中,那一年的上海大众333车队有的优势类似于当年F1的梅赛德斯奔驰车队,在收官站前,已经提前获得车队冠军和车手冠军。只是,车手冠军到底会是韩寒还是王睿,还要看最后一站的结果。当然,那时候的比赛没有那么多Team Radio的故事,因为已经夺得了车队冠军了,车队就完全放开让王睿与韩寒竞争。当时的积分上韩寒领先了5入阿毗达磨论要解/结缘/读诵分,从数字上来说,赢面更大,不过在赛车中有时候概率这种东西很无厘头。非常戏剧性地,当时的排位赛中韩寒夺得了杆位,排在第二的是王睿。  记者会上,记者问到两位队友的队内竞争时韩寒表示:“自从来到333车队以来,王睿对我的帮助非常大。现在面临和他争夺场地赛的年度冠军,挺尴尬的,虽然我的积分暂时领先,但我也不敢十分确定能够如我所愿,王睿是一名心理素质和技术都非常稳定的车手,比赛经验也比我要多,但我有自信能够取得我的首个年度冠军。”王睿回应道:“我等了这个冠军已经好多年!我现在还没有闲心研究汉密尔顿与阿隆索到底是怎样的关系,但是,在我前面的都是对手!当然我和韩寒还没有你们想象的那么复杂,我们之间的确存在着竞争,但这种竞争在场下是没有的,只有到了赛场上才能看得出来,无论如何,我和韩寒都不会采取不良的手段迫使对方失败。”  比赛时,韩寒和王睿在第一排发车,对于侧后方的王睿来说在起步后干掉对手是赢下得总冠军的前提,后来……后来就追尾了。经过发车的混乱后,王少峰和郭海生变成前两位,韩寒和王睿分别在三、四位。在随后比赛中,王睿发力一路超车来到了第二名并且越来越接近领跑者,而韩老四还是那个韩老四。如果王睿上到第一,这样的名次结束的话意味着他完成逆转。后面韩寒终于到了第三位,却又受到了后方林立峰佛说数经要解/结缘/读诵的强劲挑战。幸好,最后守住了位置,即使强大的睿哥在最后一圈超到了第一位,但韩寒依旧凭借自己的第三保持优势年度登顶。  作者结语: “当然,CTCC和F1毕竟还有很多不同,不能完全进行类比。但是团队作战都会遇见类似的情况,队友也许会是金牌辅助,也有可能是最大的敌人。一直以来,作为吃瓜群众的我来说,对于相生相杀的故事总是充满了期待。因为这中间有情义,有竞争,更有故事。但体育比赛始终是体育比赛,应该是最纯粹的较量,最真实的比拼,才会是我们想看到的。那么这样,无论结局如何,哪怕输,都将会被记住!” 小彩蛋:谁是上赛王者? 本站比赛是F1的第1000场比赛,卫冕冠军汉密尔顿凭借卓越发车夺得个人第六座中国站冠军奖杯!在CTCC的历史上,有一位车手曾自2012年起连续五年登顶上赛道,他也成为了现役车手中在这条赛道上夺冠次数最多的车手。而他,就是沪上车手——上汽大众333车队的张臻东。 摄影/Cherry Fan













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